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汽车塑料件喷漆加工过程中的操作工序

返回列表 来源: 浏览:473 发布日期:2018/9/26 【

虽说有很多工件都经过喷漆加工获得了一层涂层,但由于所用原料、喷涂加工工艺等的区别,使得涂层的性能也有不同,满足了不同工件应用所要求具备的条件。以汽车塑料件来说,喷漆加工技术还是相当重要的。

汽车塑料件喷漆加工方式主要分手工空气喷涂和自动喷涂两种,目前用的较多的还是前者,利用压缩空气的气流流过喷枪喷嘴孔形成负压,使漆料从吸管吸入后,经喷嘴喷出,形成漆雾,从而涂布到零件表面上形成均匀的漆膜。

但我们应该都知道,要想得到优异的喷漆加工效果,对于手工空气喷涂操作者的要求比较高,而且施工环境、施工参数等都要求严格控制。塑料件喷漆加工的步骤与其他工件是一样,首先是底漆的喷涂。

喷涂底漆的时候,将喷漆室喷涂区风速设定在0.4~0.5m/s,工艺温度控制在18~350℃。一般情况下,喷漆加工中的底漆采用两道喷涂,第一道闪干50s左右,膜厚控制在35~40um。

底漆喷涂后,湿漆膜中含有大量的有机溶剂,如果这时直接进入烘干室中烘烤,就会因溶剂挥发过快造成涂膜表面针孔、气泡等缺陷。所以需要通过晾干使得溶剂的挥发,油漆得以充分流平、展开;随后在进行底漆的烘干。

喷漆加工好底漆之后,底漆表面或多或少存在油漆缺陷,为了给下道工序提供良好的油漆涂层表面,有必要对底漆件的表面进行打磨处理,使得底漆表面达到预期的效果,促进面漆的喷漆加工。

塑料件的面漆采用湿喷湿工艺,先喷底色漆再喷清漆,而色漆喷涂厚度根据油漆品种不同进行膜厚控制,而喷漆工艺参数和底漆相同,也需要经过晾干、打磨等工序。

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